河道防撞栏杆作为重要的安全防护设施，其材质选择需综合考虑防撞性能、耐候性、经济性和景观协调性。目前主流的材质包括以下几种：
1. 钢筋混凝土
钢筋混凝土是传统河道栏杆的常见选择，其优势在于抗冲击性强、耐久性高且维护成本低。通过钢筋骨架与混凝土浇筑成型，可承受较大外力冲击，适用于车流量较大的城市河道或防洪堤坝。表面可进行仿石纹处理或涂装，提升美观性。但缺点是自重较大，施工周期长，且造型灵活性较低。
2. 金属材质
- 热镀锌钢：通过热浸镀锌工艺处理，防锈能力显著提升，使用寿命可达20年以上。常采用方管、圆管或钢板组合结构，配合防撞缓冲块使用，适用于交通繁忙的桥梁或河道交汇处。
- 不锈钢：304或316L不锈钢具有优异的耐腐蚀性，适合滨海或高湿度环境。表面可做拉丝、镜面等处理，兼具功能性与现代美感，但成本较高。
- 铝合金：轻量化材质，通过阳极氧化处理增强耐候性，适合景观要求较高的城市河道，但抗冲击性弱于钢材。
3. 复合材料
玻璃钢（FRP）和碳纤维复合材料逐渐普及，具有重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等特点。可通过模具制作仿木纹、仿石等外观，满足生态景观需求。但长期紫外线照射下可能老化，需添加抗UV涂层，且成本高于传统材质。
4. 天然石材
花岗岩、青石等石材栏杆造型古朴厚重，与自然景观融合度高，常见于历史文化街区或景区河道。通过榫卯结构或金属构件加固提升抗撞能力，但自重较大，运输安装成本高，且受石材纹理限制，防撞性能存在各向异性。
5. 生态仿生材料
新型PVC仿木、塑木复合材料结合了木材的视觉效果与塑料的耐久性，免油漆维护，防虫蛀且可回收。适用于生态修复型河道，但高温环境下可能变形，抗连续冲击能力较弱。
选择时需结合具体场景：交通要道优先金属或混凝土结构；景观河道可采用复合材料与石材组合；生态保护区宜选用仿生材料。同时需符合《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）的防撞等级要求，部分重点区域还需设置防爬刺、缓冲装置等附加防护措施。
