桥梁护栏作为保障交通安全的重要设施，其耐腐蚀性能直接影响使用寿命和维护成本。其抗腐蚀能力主要取决于材料类型、防护工艺及使用环境，需通过综合技术手段实现长效防护。
一、材料选择与腐蚀特性
1. 金属护栏
碳钢护栏需依赖镀锌或涂层防护，热浸镀锌层厚度需达到80μm以上（符合GB/T 13912标准），可提供20-30年保护。铝合金护栏因氧化铝自保护层，在非强酸碱环境中寿命可达50年，但成本较高。
2. 混凝土护栏
普通混凝土易受碳化侵蚀，掺入粉煤灰和矿渣可提升密实度，抗氯离子渗透系数需低于2.5×10⁻¹²m²/s（JTJ275标准）。内置环氧涂层钢筋可将锈蚀风险降低70%。
3. 复合材料护栏
GFRP（玻璃钢）护栏耐酸碱PH值范围达2-12，在沿海地区使用寿命比钢材延长2倍，但紫外线老化年均强度损失约3%，需添加抗UV助剂。
二、环境适应性防护
沿海地区护栏需采用"热镀锌+氟碳喷涂"双重防护（膜厚≥220μm），氯盐腐蚀环境下锌层损耗速率可达5μm/年。工业污染区推荐使用锌铝镁镀层，耐SO₂腐蚀性能比纯锌层提高4倍。寒区化冰盐环境需配套阴极保护系统，保护电位应维持在-850mV至-1100mV（CSE）。
三、技术创新方向
新型冷喷锌技术可形成96%锌含量的致密涂层，修补便捷性优于热镀锌。石墨烯改性涂料使耐盐雾时间突破6000小时，较传统环氧富锌涂料提升3倍。智能监测系统通过埋入式腐蚀传感器，可实时预警护栏健康状态。
实践表明，采用全寿命周期成本分析法，防护体系虽初期投入增加40%，但可降低全周期维护费用60%以上。未来发展方向应兼顾材料革新、智能监测与环保要求，建立分级防护标准体系。
