防撞柱板的施工经验教训

　　1、施工施工放线定位 破柱的施工放线定位对防撞柱的外型质量危害较大 ， 操纵好破柱定位施工放线的正 确方式尤为重要，根据施工工程图纸防撞柱破柱部位是靠路缘石来分辨，这就假定 了路缘石的铺装，在纵向(顺路方位)上是肯定平稳的，在横着(垂直平分路方位) 不是一切移位，而具体施工中并不是这样，路缘石的铺装在纵向跟横着上与设 计是有差值的，倘若只按路缘石来施工放线定位，防护栏破柱在纵方位上不是平整的， 设备防护栏扳后，线型部分会展现凹凸面。

　　在湖南省长永高速路上施工时，由于是 次参与防撞柱的施工，欠缺经验教训，实际上是严苛按路缘石施工放线定位，但破柱 打进后，纵向线型不太好，终又从新校订，既放纵了资金投入，又危害了施工进 度。历经探索分辨了那样的定位方式：

　　(1)分辨破柱的间距，以公路桥梁、安全通道、主题活动防护栏口、破交、平交为控 制点开展激光测距。破柱的间距分成 1m 跟 2m 二种，1m 间距的为提升破柱，2m 间距 的为某些破柱，而具体施工中常常展现异型间距，所设备的波形护栏板称异型板，异 形板由于间距不确定，因此 生产制造难度系数大，又危害工程项目，因而在分辨破柱间距时尽可 能降低异型间距。如二座桥中间，要先测量两桥间距，看是不是不展现异型间距， 倘若展现异型间距，要分辨把异型间距出当时哪一端，或边上，然后纪录下桩号 及间距规格，便于生产制造异形波形护栏板;倘若破柱间距很有可能有不超 25cm 的间 距零头数，可根据调配法将其调济至多条破柱。还有一个非常值得留心的难题是在破 交桥匝道口上施工放线定位，破柱间距具体规格要保证内收外向，但收跟放的规格不必 超出 5毫米，由于板是直的，而间距在路缘石上是曲线图，间距规格放跟收以后，护 拦板在设备时越来越随便，并且线型美观大方平稳。

　　(2) 破柱纵向部位的分辨： 先在路缘石上放红铅笔根据破柱间距划到水平线， 再用绳线跟钢钉顺路方位上释放一条线，反复调济线型，然后用红铅笔在这里根线 上划到与水平线竖直的纵线，产生十字线，在打进破柱时，严苛按破柱距十字线中 心间距打进，那样就确保了破柱在纵向上的平整度。

　　(3)柱的高宽比掌权：破柱的墙顶是不是平稳，决策了波形护栏板墙顶的平稳，破 柱高宽比是危害防撞柱线型的较大 要素。在开始的防撞柱施工中，我们全是假 设路缘石肯定按建筑标高，按照施工工程图纸，破柱墙顶设计标高高发展前途缘石 70cm，打 入根破柱时，当打进到破柱墙顶至路缘石墙顶 70cm 时，在打桩机导杆上记 录下来桩锤的部位，当今每打一根破柱，当桩锤下落入记录下来的部位时就表明破柱已 经打及时了。

　　那样路缘石墙顶的不平稳就反映到破柱墙顶，终促使波形护栏板总体 不平稳，由于破柱的高矮校起來费时费时间，难度系数又大，我们又采用了下边掌权破 柱墙顶高宽比的方式，先以地面建筑标高算发展前途缘石墙顶建筑标高，再根据破柱顶 面应高发展前途缘石墙顶 70cm 算出破柱墙顶设计标高，然后打进破柱时，对每根破柱进 行测量。

　　但那样实际上确保了破柱墙顶平稳，但由于地面具体设计标高与建筑标高中间 存有差值， 并且差值很大， 因此 会展现一行破柱距路缘石墙顶高宽比不一致的景色， 我们在郑州市至新郑市高速路上施工时有那样施工放线的道路， 有的破柱墙顶距缘石顶 面超过 70cm，有的低于 70cm，一样危害美观大方，并且这类方式较为繁杂。

　　1、波形护栏板设备施工前提前准备。要成破类别部，类别部都所有工程项目的方法管理中心跟整治管理中心，树破完善施工规章制度跟工作人员整治规章制度，是商业保险施工与文化艺术施工的必需前提条件。次之，要开展施工文档的核查跟施工方案与进展的分辨，尤其是对施工工作人员的要乞降商业保险观念学习培训，搞清楚操纵施工地域的气候情况跟地质学前提条件，做许久远的分配，将责任贯彻落实到本人。过时行施工构造打线试桩，在历经地质学监理工程方法工作人员的考试合格后才可施工。

　　2、材料考試。材料的查验要根据相关划分开展取样考試，关键內容包括材料的规格、规格型号跟加工工艺等是不是与施工工程图纸的标明相符合。

　　3、施工放线。要选准标准，要确保每一个标准的部位恰当准确无误，尤其是倾斜度很大跟弯道环节要加设标准，严禁去世角不设标准的景色造成。标准设定过程中，一定要仔细审查分配点的恰当部位，搞好纪录跟标志，便于开展工程验收。对施工中展现的与施工工程图纸不符合的道路，要根据当场情况，对施工方案跟施工方法开展调济，对变更后的施工方案，要历经建设单位的核查以后才很有可能施工。

　　4、打桩。打桩是设备髙速仿木栏杆板施工更为重要的一步，务必确保每一根桩的间距、平整度跟恰当，那样不但很有可能填补施工放线时的部位片面性，也很有可能提升施工完毕后防护栏的总体坚固性跟美观大方水准。目前的打桩方法关键包括摆杆柴油机打桩跟液压机打桩二种，殊不知由于摆杆柴油机打桩的机想法能大，不随便掌权，在施工过程中常常展现地面的毁坏跟护坡松散情况的造成，因此 液压机打桩机早已替代并广泛运用。液压机打桩不但在打桩速度上比较慢，并且机动性灵巧，灵活运用撞击力开展缓存，对四周构造的危害降至少。由于打桩时钻头离不了桩，因此 在开展列入迁移时，防止了重新调桩，大大的加速了施工进展。

　　在之后 的施工中，我们找到一种既简易又能确保波形护栏板线型的方式：用水平仪对 每一个破柱部位的十字线开展水平测量(不需基准点，只测标高)，企业位于于省开发区，经交通运输部检测机构准许，技术生产制造高速路仿木栏杆板、髙速波形护栏板、破柱、防阻块、柱帽、边缘、法兰盘破柱、防眩板支撑架等交通保险设备。